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ईरान से बातचीत के बाद बड़ी राहत! होर्मुज से जल्द ही भारत के लिए 20 तेल और LPG टैंकर रवाना होंगे
मिडिल ईस्ट में बढ़ते तनाव की वजह से तेल और LPG की सप्लाई में आए संकट के बीच भारत को बड़ी राहत मिली है। होर्मुज स्ट्रेट के रास्ते भारत में एंट्री के लिए 20 तेल टैंकर पूरी तरह तैयार हैं। ईरान से बस आखिरी परमिशन का इंतजार है। परमिशन मिलते ही बताया गया है कि ये टैंकर तुरंत भारत के लिए रवाना हो जाएंगे।
भारत और ईरान के बीच सुरक्षा व्यवस्था को लेकर लगातार बातचीत हो रही है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने सीधे ईरान के राष्ट्रपति से संपर्क किया है। इन बातचीत के बाद, समझा जाता है कि दोनों देशों के बीच होर्मुज रूट से भारतीय जहाजों को सुरक्षित रास्ता देने पर पॉजिटिव बातचीत हुई है।
ब्लूमबर्ग की एक रिपोर्ट के मुताबिक, इन 20 टैंकरों में से 10 LPG ला रहे हैं। ये टैंकर इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन और हिंदुस्तान पेट्रोलियम जैसी बड़ी भारतीय रिफाइनरी कंपनियों के कॉन्ट्रैक्ट में हैं। इसके अलावा, 5 टैंकर क्रूड ऑयल ला रहे हैं, जबकि बाकी टैंकर दूसरी रिफाइनरी कंपनियों के लिए फ्यूल लाएंगे। भारत अपने तेल और गैस इंपोर्ट के लिए पश्चिम एशिया पर बहुत ज़्यादा निर्भर है। इसका लगभग दो-तिहाई LNG इंपोर्ट और लगभग पूरी LPG सप्लाई खाड़ी देशों से आती है। होर्मुज जलडमरूमध्य के मौजूदा बंद होने से सप्लाई चेन पर बड़ा असर पड़ा है।
विदेश मंत्री एस. जयशंकर ने हाल ही में ईरान के विदेश मंत्री अब्बास अराघची के साथ तीन बार बातचीत की। दोनों देश सुरक्षित रास्ते और जहाज़ों की सुरक्षा पर कोऑर्डिनेट कर रहे हैं। अभी, फारस की खाड़ी में 28 भारतीय झंडे वाले जहाज़ चल रहे हैं। इनमें से 24 होर्मुज जलडमरूमध्य के पश्चिमी हिस्से में हैं, जिन पर 677 भारतीय नाविक तैनात हैं। बाकी चार पूर्वी हिस्से में हैं।
इस बीच, ईरान के नए सुप्रीम लीडर मोजतबा खामेनेई ने होर्मुज जलडमरूमध्य को बंद रखने के अपने फैसले पर कायम हैं। उन्होंने साफ किया कि अमेरिका और इजरायल पर दबाव बनाने के लिए यह रास्ता बंद रहेगा। दुनिया का 20 प्रतिशत कच्चा तेल इसी रास्ते से गुजरता है, जिससे कई देशों को एनर्जी संकट का सामना करना पड़ रहा है। हालांकि, भारत सरकार विदेशी लेवल पर लगातार कोशिश कर रही है और उम्मीद है कि जल्द ही सप्लाई फिर से शुरू हो जाएगी।884ms
मिडिल ईस्ट में बढ़ते तनाव की वजह से तेल और LPG की सप्लाई में आए संकट के बीच भारत को बड़ी राहत मिली है। होर्मुज स्ट्रेट के रास्ते भारत में एंट्री के लिए 20 तेल टैंकर पूरी तरह तैयार हैं। ईरान से बस आखिरी परमिशन का इंतजार है। परमिशन मिलते ही बताया गया है कि ये टैंकर तुरंत भारत के लिए रवाना हो जाएंगे।
भारत और ईरान के बीच सुरक्षा व्यवस्था को लेकर लगातार बातचीत हो रही है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने सीधे ईरान के राष्ट्रपति से संपर्क किया है। इन बातचीत के बाद, समझा जाता है कि दोनों देशों के बीच होर्मुज रूट से भारतीय जहाजों को सुरक्षित रास्ता देने पर पॉजिटिव बातचीत हुई है।
ब्लूमबर्ग की एक रिपोर्ट के मुताबिक, इन 20 टैंकरों में से 10 LPG ला रहे हैं। ये टैंकर इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन और हिंदुस्तान पेट्रोलियम जैसी बड़ी भारतीय रिफाइनरी कंपनियों के कॉन्ट्रैक्ट में हैं। इसके अलावा, 5 टैंकर क्रूड ऑयल ला रहे हैं, जबकि बाकी टैंकर दूसरी रिफाइनरी कंपनियों के लिए फ्यूल लाएंगे। भारत अपने तेल और गैस इंपोर्ट के लिए पश्चिम एशिया पर बहुत ज़्यादा निर्भर है। इसका लगभग दो-तिहाई LNG इंपोर्ट और लगभग पूरी LPG सप्लाई खाड़ी देशों से आती है। होर्मुज जलडमरूमध्य के मौजूदा बंद होने से सप्लाई चेन पर बड़ा असर पड़ा है।
विदेश मंत्री एस. जयशंकर ने हाल ही में ईरान के विदेश मंत्री अब्बास अराघची के साथ तीन बार बातचीत की। दोनों देश सुरक्षित रास्ते और जहाज़ों की सुरक्षा पर कोऑर्डिनेट कर रहे हैं। अभी, फारस की खाड़ी में 28 भारतीय झंडे वाले जहाज़ चल रहे हैं। इनमें से 24 होर्मुज जलडमरूमध्य के पश्चिमी हिस्से में हैं, जिन पर 677 भारतीय नाविक तैनात हैं। बाकी चार पूर्वी हिस्से में हैं।
इस बीच, ईरान के नए सुप्रीम लीडर मोजतबा खामेनेई ने होर्मुज जलडमरूमध्य को बंद रखने के अपने फैसले पर कायम हैं। उन्होंने साफ किया कि अमेरिका और इजरायल पर दबाव बनाने के लिए यह रास्ता बंद रहेगा। दुनिया का 20 प्रतिशत कच्चा तेल इसी रास्ते से गुजरता है, जिससे कई देशों को एनर्जी संकट का सामना करना पड़ रहा है। हालांकि, भारत सरकार विदेशी लेवल पर लगातार कोशिश कर रही है और उम्मीद है कि जल्द ही सप्लाई फिर से शुरू हो जाएगी।884ms
भारत और ईरान के बीच सुरक्षा व्यवस्था को लेकर लगातार बातचीत हो रही है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने सीधे ईरान के राष्ट्रपति से संपर्क किया है। इन बातचीत के बाद, समझा जाता है कि दोनों देशों के बीच होर्मुज रूट से भारतीय जहाजों को सुरक्षित रास्ता देने पर पॉजिटिव बातचीत हुई है।
ब्लूमबर्ग की एक रिपोर्ट के मुताबिक, इन 20 टैंकरों में से 10 LPG ला रहे हैं। ये टैंकर इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन और हिंदुस्तान पेट्रोलियम जैसी बड़ी भारतीय रिफाइनरी कंपनियों के कॉन्ट्रैक्ट में हैं। इसके अलावा, 5 टैंकर क्रूड ऑयल ला रहे हैं, जबकि बाकी टैंकर दूसरी रिफाइनरी कंपनियों के लिए फ्यूल लाएंगे। भारत अपने तेल और गैस इंपोर्ट के लिए पश्चिम एशिया पर बहुत ज़्यादा निर्भर है। इसका लगभग दो-तिहाई LNG इंपोर्ट और लगभग पूरी LPG सप्लाई खाड़ी देशों से आती है। होर्मुज जलडमरूमध्य के मौजूदा बंद होने से सप्लाई चेन पर बड़ा असर पड़ा है।
विदेश मंत्री एस. जयशंकर ने हाल ही में ईरान के विदेश मंत्री अब्बास अराघची के साथ तीन बार बातचीत की। दोनों देश सुरक्षित रास्ते और जहाज़ों की सुरक्षा पर कोऑर्डिनेट कर रहे हैं। अभी, फारस की खाड़ी में 28 भारतीय झंडे वाले जहाज़ चल रहे हैं। इनमें से 24 होर्मुज जलडमरूमध्य के पश्चिमी हिस्से में हैं, जिन पर 677 भारतीय नाविक तैनात हैं। बाकी चार पूर्वी हिस्से में हैं।
इस बीच, ईरान के नए सुप्रीम लीडर मोजतबा खामेनेई ने होर्मुज जलडमरूमध्य को बंद रखने के अपने फैसले पर कायम हैं। उन्होंने साफ किया कि अमेरिका और इजरायल पर दबाव बनाने के लिए यह रास्ता बंद रहेगा। दुनिया का 20 प्रतिशत कच्चा तेल इसी रास्ते से गुजरता है, जिससे कई देशों को एनर्जी संकट का सामना करना पड़ रहा है। हालांकि, भारत सरकार विदेशी लेवल पर लगातार कोशिश कर रही है और उम्मीद है कि जल्द ही सप्लाई फिर से शुरू हो जाएगी।884ms
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